FSD en je verzekeraar: 5 vragen om eerst te stellen

Tesla zegt dat FSD (Supervised) actief toezicht vraagt en dat je altijd verantwoordelijk blijft voor snelheid en controle. In je polisvoorwaarden staat er waarschijnlijk niets over. Stel deze vijf vragen per e-mail, bewaar de antwoorden bij je polis, en je haalt de onduidelijkheid weg voor die je geld kost.

Dekt mijn polis rijden met FSD (Supervised)?

Dit is de eerste vraag omdat al het andere eraan hangt. Polissen noemen uitsluitingen zoals roekeloos rijden, rijden onder invloed en rijden zonder rijbewijs: de Consumentenbond publiceert die lijst voor Nederlandse dekking, en Belgische teksten hebben hun eigen. Vraag of FSD (Supervised) onder jouw toezicht geldt als normaal gebruik van de auto, en of een clausule over rijhulpsystemen erop ingrijpt.

Waarom dit telt: sluiten de voorwaarden een systeem uit dat je dagelijks gebruikt, dan kan de verzekeraar na een ongeluk je dekking betwisten. Een vaag antwoord is ook een antwoord. Vraag de bevestiging schriftelijk en noteer de datum, zodat de schadebehandelaar dezelfde zin leest als jij.

Veranderen software-updates iets aan mijn dekking?

Tesla zegt dat de auto blijft verbeteren met toekomstige software-updates, en elke update verandert hoe de auto zich op de weg gedraagt. Verzekeraars denken in gemelde feiten: de Consumentenbond meldt dat niet-gemelde wijzigingen, zoals een andere hoofdbestuurder of zakelijk gebruik, je dekking kunnen kosten. Vraag of je software-updates moet melden, en of een grote update je dekking pauzeert of vervormt tot je dat doet.

Waarom dit telt: een update kan ’s nachts binnenkomen en het systeem veranderen dat je bij aankoop opgaf. Wil de verzekeraar van updates horen, dan wil je die plicht nu op papier en niet als verrassing in een schadebrief.

Hoe meld ik een schade met FSD aan?

Vraag welk nummer je belt, wat je op het schadeformulier schrijft, en waar je vermeldt dat FSD (Supervised) aan stond. Meld de schade precies als elke andere en noem het systeem: het verzwijgen kan je dekking kosten, zoals je leest in Ongeluk met FSD in Europa: wie betaalt de schade?. Vraag ook hoe de verzekeraar bewijs bewaard wil zien in de eerste uren, voor beeldmateriaal wordt overschreven.

Waarom dit telt: de eerste uren bepalen wat er in het dossier komt. Wie de meldstappen kent, verzamelt het juiste bewijs, en een schade waarin FSD meteen staat vermeld leest als eerlijk en niet als verstopt.

Waar gaan cameras en sensoren heen voor herstel?

Een Tesla kijkt met cameras, en een vervangen voorruit of bumper kan kalibratie nodig hebben voor de hulpsystemen hem weer vertrouwen. Vraag of de polis je bindt aan erkende herstellers, hoe glas met een camera erachter wordt behandeld, en welk eigen risico per herstel geldt. Assuralia meldt dat omniumvoorwaarden contractueel zijn en per verzekeraar verschillen, dus dit antwoord is nooit algemeen: het staat in jouw contract.

Waarom dit telt: de verkeerde hersteller kan de auto rijdbaar achterlaten maar de hulp blind, en een tweede kalibratie betaal je zelf als de polis alleen de eerste vergoedt. Ken je de erkende route voor het ongeluk, dan wordt een rekening er geen twee.

Welke data vraag je na een ongeluk van me?

Vraag wat de verzekeraar van je verwacht: dashcambeelden, fotos ter plekke, het datalog van de auto, of een verslag van wat FSD (Supervised) deed in de seconden voor de klap. Een deel van dat bewijs overschrijft zichzelf binnen dagen, dus vraag nu wat je bewaart en hoe lang. Ter vergelijking: Cushly leest van leden twee tellers uit, totale km en FSD-km, en nooit een locatie.

Waarom dit telt: data die je op tijd bewaarde, steunt je verhaal, en data die je nooit verzamelde, reconstrueer je niet meer. Een verzekeraar die zijn lijst vooraf noemt, geeft je een checklist in plaats van een geschil.

Vraag het per e-mail en bewaar de antwoorden bij je polisstukken. Een belofte aan de telefoon helpt niemand als een schade eenmaal wordt betwist.

Hoe verzekeraars schades en autos controleren, lees je in What your insurer can see about you and your car. Nederlandse dekkingen staan in WA, WA+ of allrisk: dekking van je auto.