Wat je verzekeraar van je kan zien
Kort antwoord
Een autoverzekeraar in Nederland of België werkt met drie soorten gegevens: wat je op de aanvraag vertelt, je schadeverleden en kilometerstanden die je zelf opstuurt. Rijgedrag uit een app of kastje bestaat alleen als je daar ja tegen zei. Tesla bewaart zijn eigen autogegevens en je kunt Tesla om een kopie vragen.
Wat je op de aanvraag vertelt
Elke offerte begint met je antwoorden: je leeftijd en rijervaring, de auto en hoe je hem gebruikt, je postcode, je kilometers per jaar en je schades van de laatste jaren. De verzekeraar zet de premie op die antwoorden. Een fout antwoord kan je dekking kosten, dus antwoord wat er staat en bewaar een kopie van wat je stuurde.
Je schadeverleden reist met je mee
In Nederland melden alle autoverzekeraars beëindigde polissen bij Roy-data, de centrale database voor schadevrije jaren. Het Verbond van Verzekeraars schrijft de regels ervoor in Bedrijfsregeling 11 en je nieuwe verzekeraar leest daar je jaren af voor je bonus-malustrede. Lijkt het getal fout, vraag het dan na bij de verzekeraar waar je wegging: alleen verzekeraars kunnen de registratie herstellen.
België kent geen Roy-data. Je nieuwe verzekeraar vraagt naar je schades van de laatste jaren en kan het navragen bij je vorige verzekeraar. Bewaar je schadebrieven en de einddatum van elke polis, dan toon je het overzicht zelf als je overstapt.
De teller laat een spoor na
Standen die je opstuurt, worden getoetst aan registers die je niet zelf aanpast. In Nederland bewaart de RDW tellerstanden en beoordeelt elke reeks als logisch of onlogisch. In België is de Car-Pass het bewijs: belgium.be schrijft voor dat de verkoper bij elke verkoop van een occasion of lichte bestelwagen een Car-Pass van hooguit twee maanden oud overhandigt, en garages geven sinds 2024 standen door met een omschrijving van het werk. Hoe je een stand fotografeert, lees je in Kilometerstand aflezen en fotograferen voor je verzekeraar.
| Gegeven | Wie krijgt het | Toestemming nodig? |
|---|---|---|
| Je antwoorden op de aanvraag | De verzekeraar waar je aanvraagt | Je geeft ze met je aanvraag |
| Schadeverleden in Roy-data | Een Nederlandse verzekeraar waar je offerte vraagt | Nee, dit volgt de sectorregels |
| Kilometerstanden | Je eigen verzekeraar, als je ze stuurt | Je stuurt ze zelf op |
| Rijgedrag uit een app of kastje | Alleen de verzekeraar achter die app of dat kastje | Ja |
| Autogegevens van Tesla | Tesla, en standaard niemand anders | Je kiest het op het scherm |
Rijgedrag bestaat alleen met jouw toestemming
Sommige verzekeraars verkopen polissen die snelheid, remmen of telefoongebruik volgen via een app of een kastje in de auto. Dat volgen start pas nadat je ermee instemde en de app of het kastje plaatste. Zonder jouw toestemming heeft de verzekeraar geen rijgegevens van je. Je kunt je toestemming later intrekken; vraag eerst aan de verzekeraar wat dat voor de polis betekent.
Je AVG-rechten bij je verzekeraar
De AVG geeft je het recht je gegevens in te zien en te laten wissen. De Autoriteit Persoonsgegevens wijst naar artikel 15 voor inzage en artikel 17 voor wissen. Vraag je verzekeraar om een kopie van je dossier: schades, standen, brieven, notities. De verzekeraar moet binnen een maand antwoorden. Blijft antwoord uit, klaag dan bij de nationale privacytoezichthouder.
Wat Tesla bewaart en hoe je erom vraagt
Tesla zegt dat je auto auto-, diagnose-, infotainment- en Autopilot-gegevens maakt, en dat die rijgegevens standaard niet aan je identiteit of account hangen. Tesla zegt ook dat het je locatie niet aan je account koppelt en geen geschiedenis bijhoudt van waar je was, buiten ernstige veiligheidsgebeurtenissen zoals een ongeluk. De schakelaars voor het delen van gegevens staan op het scherm in de auto.
Voor een kopie van je gegevens wijst Tesla eigenaren naar een privacyverzoek in hun Tesla-account, of naar privacy@tesla.com. Noem de periode die je wilt, bijvoorbeeld de maand van een schade, en bewaar het antwoord bij je schadedossier.
Cushly vraagt alleen twee tellers: alle kilometers en kilometers op FSD (Supervised). Geen locatie, geen live volgen, geen toegang tot je account. Een foto van elke teller is genoeg.
Hoe opgegeven kilometers een premie worden, lees je in Autoverzekering per kilometer in Nederland en België. Om je eigen kilometers te splitsen gebruik je de rekenhulp FSD-aandeel.
Vragen
Ziet mijn verzekeraar waar ik rijd?
Nee. Niet uit een stand, niet uit een schadedossier en niet via Tesla. Je locatie beweegt alleen mee als je hem deelt, bijvoorbeeld via een telematica-app die je zelf plaatste.
Kan ik mijn eigen Roy-data zien?
Ja, via de verzekeraar waar je wegging of waar je tekent. Klopt het getal niet, dan kan alleen je vorige verzekeraar het herstellen.
Kijkt een telematicakastje altijd mee?
Alleen zolang je aan die polis meedoet. Haal je de app of het kastje weg, dan stopt de stroom gegevens. Meld het bij de verzekeraar als je stopt.
Hoe krijg ik mijn gegevens van Tesla?
Tesla zegt dat eigenaren een privacyverzoek doen vanuit hun Tesla-account, of schrijven naar privacy@tesla.com. Vraag om auto- en Autopilot-gegevens over een genoemde periode.
Wat bewaart Cushly over mijn rijden?
Twee tellers per stand: alle kilometers en FSD-kilometers (Supervised). Cushly vraagt nooit om een locatie. Cushly is geen verzekeraar en verkoopt nog niets.
Verder lezen
Bronnen
Algemene uitleg, geen advies over jouw polis. Cushly is geen Tesla en geen verzekeraar. Ook als Markdown.